2010年6月14日
F1GP 2010 Rd.8 カナダ決勝■今年も出るか?恒例のS.C.
カナダGP決勝。
レース前から波乱。
予選2番手のウェバーがギアボックス交換で5グリッドダウンの7番手スタート。
だが、セーフティーカーがいつもレース結果を左右するカナダなので、グリッドどおりに還ってくる可能性は低い。
それから、タイヤの影響で成否がぜんぜん違ったり難しいコースだ
スタート!！
あ～リウッツィがフェラーリに当たられてスピン!!
ジャンプアップを決めたカムイだったが、最終シケインでクラッシュ!!
何とか動き出したものの、1コーナー前で息絶えた。
5周目、いまいちスピードの乗らないバトンをウェバーがかわす。
13番手スタートのMSが順位を上げてきた。
オプションタイヤは苦しそうだ。
ポールスタートのハミもセバスチャンに追いつかれた。
ハミ、アロンソピットへ!!
ピットでアロンソがハミを抜く!!
徐々に荒れ模様な展開。
いつものごとくゴタゴタしそうだ。
MS、気づけば3番手。
プライムスタート組が上位独占(タイヤ交換してないから当たり前だが)。
MSピットイン、クビサと激しいバトル、あぶね～。
審議にならないか?
ウェバーIN!!
6番手で戻る。
セブIN!!
ソフトで戻った。
MSピットへ!!
先のコースアウトでタイヤを傷めたか?
ブエミVSハミVSアロンソはブエミピットでハミはアロンソをあっさりかわす!!
27周目以降各車一気にピットに駆け込む!!
32周デラロサ、リタイア
40周目、ウェバーのタイヤが厳しくなってきた
このレースは展開がわかりにくいなぁ～
初心者にはお勧めできない
ツルーリ、リタイア.
ヴェッテル、ウェバーともに苦戦中
ウェバー、ハミに追い落とされ、2番手に転落
さらにアロンソから攻め立てられている
ウェバーここでピットイン
オプションタイヤに変更して、順位を落とす
残り20周走りきることができるのか?
おっと、アロンソにバトンが追いついてきた
いつもながらタイヤにやさしいので、変態レースには強さを発揮するなぁ～
あ、かわした!!
中継陣、大事なところに気づかず!!
これでマクラーレン1－2!!
MSみじめに周回遅れ
このレースメルセデスは完全に置いてけぼりになってしまったなぁ～
60周目、ここまでS.C.なし!!
ファイナルラップ‥‥の前に、MSショートカットしたぞ!!
これはまたもペナルティじゃないか?
ハミ、トップでチェッカー、続いてバトン
これでマクラーレン今期3回目の1－2フィニッシュ
ドライバーズランキングでも1－2に立った
アロンソが3位表彰台を占め、最強のRBRはついに表彰台にすら立てず
合わないサーキットだと思うが、そこを何とかできないチームの浅さを感じてしまった
MSは最後にリウッツィとクラッシュしながら抜かれた!!
このレースではクビサ、マッサ、リウッツィと絡んだが、いつか大トラブルになるんじゃなかろうか?
完全に通せんぼ爺状態だな
それにしてもS.C.1回も出ず
こちらもびっくりだ
今回のインタビューテーブルが低いなぁ～
あ、マイクがヘッドセットなんだ
でも、ちょっと変だ
Posted:■マクラーレンにまくられて、アロ.....■ byシバ
マクラーレンにまくられて、アロンソ様はちっょとご機嫌ナナメ。
結局はズルしてまでポール獲ったもん勝ちなのが・・・
(2010年6月14日 18:07)
■アロンソ、ハミだけでなくバトン.....■ byすらじ～
アロンソ、ハミだけでなくバトンにまで行かれたのは誤算だったでしょうね～。
ハミが予選でアレやらなきゃ、バトンが勝ってたのかなぁ～。
タイヤ魔神ココにアリですねぇ。
あと、予選は「ちゃんと帰ってこないとその一連のラップタイムは抹消」とか明記しないとだめですかねぇ。
‥‥あ、でも、そうすると、良いラップを出しながら止まったヒトは、そこで最下位になっちゃうしなぁ‥‥。
Q3限定ルール?
(2010年6月14日 22:43)
■全然明確化じゃないと思うが‥‥.....■ byすらじ～
全然明確化じゃないと思うが‥‥。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51664587.html
「不可抗力でない限りペナルティ」って‥‥ホワイティングやっぱりアホだわ～～。
絶対、後でごにょるよ、コレ。
(2010年6月15日 00:26)
■冷却口のフタを外し忘れるような.....■ byシバ
冷却口のフタを外し忘れるようなヤツが居るチームだと
不可抗力でピッタリガス欠しても不思議では無いですしね。
(2010年6月15日 18:49)
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